GÜMRÜK FORUM

Deniz Taşımacılığı Terimleri :


Genel Terimler


•       ARMATÖR : Gemi sahibi,taşıyıcı


•       ACENTE : Herhangi bir limanda armatör adına faaliyet gösteren, onun temsilciliğini yapan kuruluş


•       NVOCC : “Non Vessel Operating Common Carrier”   (Gemi sahibi olmadan taşımacılık yapan)


•       CO-LOADER:Diğer forwarderların yüklerini kendi yükü ile konsolide ederek taşımacılık yapan



•       FORWARDER : Karayolu,havayolu,denizyolu,
demiryolu taşımacılığını, gümrükleme ve sigorta hizmetlerinin operasyonunu gerçekleştiren,aktif bir acenta ağına sahip olan organizatör firma


•       BILL OF LADING(B/L) : Denizyolu konşimentosu


•       a.Master B/L (Ana konşimento)


•       b.House B/L (Ara konşimento)


•       CHARTER TAŞIMA : Geminin tyasak kelimeyasak kelimeen yada  kısmen (part kargo) kiralanarak yapılan taşımadır.


•       CHARTER PARTY : Taşımacı ile armatör arasında yapılan sözleşmeye verilen isimdir


•       BULK YÜKLEME : Konvansiyonel yük taşımacılığında dökme yükleme.


•       BROKER : Armatörle yükleyici arasında aracılık yapan,komisyoncu


•       RO-RO TAŞIMACILIĞI : Araç,treyler veya konteyner taşıyan gemilerle yapılan taşımacılık







Yükleme Boşaltma Terimleri



•       FREE IN (FI)    : Limandaki yükleme masrafı


•       FREE OUT (FO): Limandaki boşaltma masrafı


•       LINER IN (LI)   : Yükleme masrafının armatöre ait olması


•       LINER OUT (LO): Boşaltma masrafının armatöre ait olması


•       STUFFING        : İstifleme,yükü konteynere yerleştirme


•       UNSTUFFING   : Konteynerin içini boşaltma


•       STEVEDORING : Gemiyi yükleme ve boşaltma hizmeti



Liman Terimleri





•       STORAGE : Limanda depolyasak kelimea / ardiye

•       DEMURAJ : Geminin kendisine tanınan yükleme ve boşaltma süresini aşması yada konteyner içinde bekleyen yükün tanınan süreden önce gümrükten çekilip boşaltılmyasak kelimeası

•       FREE TIME : Serbest süre.Yükün demuraja girmeden bekleyebileceği süre.Süre aşımında  demuraj uygulanır.

•       THC : (Terminal Handling Fee) : Limandaki elleçleme ücreti

•       GEÇİCİ KABUL : Türkiye’deki gümrük mevzuatı gereği konteynerler gümrüğe tabi mal statüsündedirler. Bu nedenle bir konteynerin limandaki gümrüklü sahadan çıkarılması veya tekrar limana getirilmesi halinde ortaya çıkan gümrükleme masrafıdır



Navlunla İlgili Terimler



•       CAF: (Currency Adjustment Factor) yasak kelimeerikan dolarındaki dalgalanmaları navluna dahil edilmesi

•       BAF : (Bunker Adjustment Factor) Deniz aşırı taşımalarda fuel oil fiyatlarındaki dalgalanmaların belli oranda navluna dahil edilmesi

•       PRİMAJ : Genellikle Türkiye’den ihracat navlunlarında kullanılan armatörün riskini azaltmak için koyduğu ek ücret

•       WAR RISK SURCHARGE (WRS) : Savaş riski olan limanlara yapılan seferlerde navluna ilave olarak alınan ek ücret

•       HIGH CUBE SURCHARGE :  High Cube konteyner için alınan ilave ücret

•       IMCO CHARGE : Tehlikeli madde taşımalarında armatörün talep ettiği ek ücret